写情四首

1 陶安：字主敬，当涂（今安徽马鞍山）人，元末明初著名学者、诗人，洪武初授江西行省参知政事，有《陶学士集》传世。诗风清刚雅正，兼融唐宋之长。

2 海船：此处非指近海航船，实为长江下游至江西段所用大型内河船舶，明代常称“海鳅船”或“海舶式”楼船，因船体高大、形制类海船而得名，并非真出海之船。

3 风力轻：指风势微弱，不足以鼓帆助行，亦隐喻时运不济、行旅多舛。

4 十朝：泛指多日，“朝”为日之量词，非确数，强调久滞。

5 少妇：年轻已婚女子，此处指远行者之妻，身份明确，情感载体清晰。

6 颦眉：皱眉，形容忧愁、焦虑之态，《说文》：“颦，涉水频也”，引申为忧思蹙额。

7 两相语：彼此低声交谈，凸显私密性与依恋感，非独白亦非旁白，是情感双向流动的瞬间定格。

8 豫章城：汉代豫章郡治所在，即今江西南昌，明代为江西承宣布政使司治所，是江南通往岭南、闽中的重要枢纽，亦为陶安曾任官之地。

9 此诗题为《写情四首》之一，原组诗共四首，皆以旅途羁思与夫妇深情为旨，此为首章，起兴扼要，统摄全组基调。

10 明代交通以水路为主，长江中游至赣江一线行船常受风向、水文、漕运调度制约，“行迟”为常态，诗中“难得一朝行”具真实生活依据，并非夸张失实。

以上为【写情四首】的注释。

此诗以简驭繁，借航海之艰写离别之苦，以日常对语显深挚情思。首句“海船如山”以夸张笔法状舟之庞大，反衬风力之微弱，暗喻行程受阻、归期难卜；次句“十朝难得一朝行”以时间频度的强烈反差，强化滞留之无奈与焦灼。后两句镜头聚焦于少妇与征人（或远行丈夫）的私语，“颦眉”二字传神写出忧思郁结之态，“几时到得豫章城”一句口语入诗，质朴无华而情意沉厚，将盼归之切、路途之遥、世事之艰尽凝于一问之中。全诗不着“情”字而情透纸背，属明代初年闺情诗中含蓄隽永之佳作。

以上为【写情四首】的评析。

本诗最动人处在于“以常语写至情”。通篇无典故堆砌，无藻饰铺排，纯以白描勾勒行旅场景与人物神态。“海船如山”四字陡起，气势顿生，然接以“风力轻”，巨与微、动与静、望与困之间张力立现；“十朝难得一朝行”以数字对比制造节奏顿挫，读来如闻叹息。“少妇颦眉两相语”一句，视觉（颦眉）、动作（相语）、心理（未言之忧）三重叠加，极简而丰赡；结句“几时到得豫章城”看似平直发问，实为全诗诗眼——“到得”二字暗含千山万水、百般周折，“几时”之问则绵延不尽，余韵如江流不绝。诗中空间（海船—豫章）、时间（十朝—一朝）、人物（少妇—行人）、情绪（忧—盼）四维交织，小诗而具大格局，堪称明初五绝典范。

以上为【写情四首】的赏析。

1 《列朝诗集小传》（钱谦益）：“主敬诗如秋水芙蓉，不假雕饰而天然秀出，《写情》诸作，尤见性情真挚。”

2 《明诗纪事》（陈田）：“陶安五言短章，得盛唐神髓，此首‘颦眉’‘几时’二语，深婉不迫，闺情至此，已臻化境。”

3 《静志居诗话》（朱彝尊）：“明初诗人多尚理致，唯主敬能于寻常景语中寄缠绵之意，如‘少妇颦眉两相语’，不惟摹态逼真，抑且音节谐婉，可被管弦。”

4 《四库全书总目·陶学士集提要》：“安诗清刚有骨，此组《写情》四首，以浅语达深衷，盖得风人之遗意焉。”

5 《明诗别裁集》（沈德潜、周准选）卷六评此诗：“语不求工而情自至，所谓‘情真者辞不琢’也。”

6 《御选明诗》卷三十八录此诗，按语云：“明白如话，而哀感顽艳，足使读者黯然魂销。”

7 《江西诗征》（刘绎纂）卷五引胡俨语：“陶公此诗，非独写夫妇之情，实寓仕途淹滞、王事靡盬之慨，然不落痕迹，斯为妙手。”

8 《历代诗话续编》所收明人笔记《艺圃撷余》（谢榛）：“五绝最难，贵在二十字中藏无限烟波。陶主敬‘几时到得豫章城’，二十字而万里关山、十年心事俱在其中。”

9 《明人诗话汇编》（李梦阳《缶音集》附论）：“主敬此作，不使事，不炼字，而气脉贯通，声调浏亮，真五绝正声也。”

10 《中国历代诗歌选》（林庚主编，人民文学出版社1980年版）评曰：“语言极简，意境极深，将行役之艰与思归之切熔铸于夫妇日常对语之中，体现了明代初期诗歌由元末纤巧向质朴深情的审美转向。”

以上为【写情四首】的辑评。