九龙滩
我从建溪走千里，胆落魂销百滩水。
舟人更说九龙滩，绝险诸滩安足齿。
嗟予漂泊何为哉，今日亲到龙滩来。
恰闻昨日七舟下，两舟却破寻尸骸。
上滩犹比下滩好，人登崖岸且自保。
长索条分众挽舟，独把操篙付三老。
一滩水悬一丈高，奔雷卷雪舂怒涛。
舟尾向天舟倒立，还防巨石訇相遭。
欲上不上力再著，号呼互应愁一错。
我傍山根行□行，崚嶒石罅难移脚。
清流之人水中生，弄舟惯与洪流争。
商旅乘舟漫侥幸，性命直比鸿毛轻。
我意欲将山路辟，下属安沙上铁石。
闭却九龙不复行，往来免误天涯客。
翻译文
我从建溪出发，跋涉千里而来，胆战魂惊，心神俱丧，只因沿途百道险滩令人闻风丧胆。
船夫更言九龙滩为诸滩之最，其余险滩与之相比，简直不足挂齿。
可叹我漂泊天涯，究竟所为何来？今日竟真的亲临龙滩！
恰听闻昨日有七艘船自滩上下行，其中两艘撞毁沉没，只得寻尸收骸。
上滩尚且比下滩稍好——人若弃舟登岸，尚可保全性命；
于是长缆分系，众人合力挽舟而上，唯将操篙掌舵之重任托付三位老船工。
一滩之水高悬一丈，如奔雷轰鸣、卷起雪浪，猛烈冲刷着怒涛激流；
船尾朝天，舟身几近倒立，更须提防巨石轰然相撞。
欲进不能、欲退不得，须再加一把劲奋力上滩；众人呼号应和，唯恐一声错乱便酿成大祸。
我紧贴山脚踽踽而行，一步一挪，嶙峋石缝崎岖难越，举步维艰。
九龙滩九折盘绕，山路回环，终日辛劳，方得攀越几道险滩。
尤以“墓龙滩”地势最为凶险，待平安渡过，彼此相庆，如获再生。
呜呼！上滩之人自取其苦，而下滩水势湍急，人力岂能主宰？
轻舟随浪翻飞疾驰，纵有孟贲、乌获那样的绝世勇力，又何足凭恃！
清流一带的船民世代生于水中，驾舟惯与洪流搏命相争；
商旅乘舟，不过侥幸图利，性命之轻，竟如鸿毛一般。
我愿倡议开辟一条山路，下连安沙，上接铁石（指坚固路基），
彻底封闭九龙滩水道，永不再行舟于此，使往来行旅免遭天涯殒命之厄。
以上为【九龙滩】的翻译。
注释
清流之人水中生：自注：「闽中舟子俱清流人」。
下属安沙上铁石：自注：「安沙镇、铁石矶为九龙上下地名」。
1．建溪：福建闽江上游三大支流之一（另二为富屯溪、沙溪），发源于武夷山脉，流经建瓯、南平，汇入闽江，为清代闽北水运主干道。
2．九龙滩：位于福建南平市延平区境内建溪下游，以滩险流急、礁石密布、曲折九折著称，清代属闽省著名险段，今因水口电站建成已不存。
3．安沙：清代延平府属县，即今福建省三明市沙县区，地处闽中，为陆路要冲，诗中泛指建溪流域下游较平缓的陆路节点。
4．铁石：非实指矿产，乃借喻坚实稳固的山道工程材料，强调新辟山路须坚固耐久，与“轻舟逐浪”的脆弱形成对照。
5．贲获：即孟贲、乌获，战国时著名大力士，典出《史记·范雎蔡泽列传》：“乌获、任鄙，力扼虎，射命中。”此处反用，极言人力在自然伟力前之渺小。
6．清流：唐代置清流县，明清属汀州府，但此处“清流之人”非专指该县民，而是泛指建溪、闽江流域世代以舟楫为生的水上居民，即“疍户”或“船户”。
7．墓龙滩：“九龙滩”中最为凶险的一段，旧志载其“滩底暗石如墓穴，龙蟠其下，舟触即碎”，故名，亦作“慕龙”“雾龙”，诗中取其音义双关之险怖感。
8．“长索条分众挽舟”：清代闽江上游滩行特有方式，称“绞滩”或“牵滩”，即于岸上凿桩系缆，数十乃至百人分组拉纤，依号子节拍同步发力，为当时无动力船舶克服逆流险滩之主要手段。
9．“舟尾向天舟倒立”：生动刻画九龙滩陡坡急流致船体大幅仰倾之态，符合现代流体力学中“跌水陡坡流”现象，足见诗人观察之精微。
10．沈受宏：字仲选，号拙存，江苏吴江人，乾隆年间举人，官至福建延平府同知。长期宦游闽地，深谙水陆艰险，著有《拙存斋诗钞》，此诗为其任延平府佐贰官时亲履九龙滩后所作，具第一手文献价值。
以上为【九龙滩】的注释。
评析
本诗是清代诗人沈受宏纪实性山水行役诗的典范之作，以亲身历险为经，以民生忧思为纬，突破传统滩行诗止于状景抒慨的窠臼，升华为兼具地理实录、社会观察与制度批判的深刻文本。全诗以“胆落魂销”起笔，以“闭却九龙”作结，结构严密，张力十足：前半写滩险之骇（视觉之悬、听觉之震、触觉之危），中段写人斗之艰（挽索、操篙、号呼、移步），后幅写命轻之痛（七舟之殇、鸿毛之喻），终归于理性救世之思（开山路、闭险滩）。尤为可贵者，在于诗人未止于士大夫式的悲悯叹息，而是提出具体可行的交通改良方案，体现乾嘉之际实学思潮影响下的经世意识。语言上熔铸古乐府之劲健、杜甫“三吏三别”之沉郁与宋人理趣之凝练，动词如“舂”“訇”“转”“弄”“闭”等精准暴烈，节奏随滩势起伏顿挫，诵之如闻水声、如见危崖、如感绳索绷紧之颤。
以上为【九龙滩】的评析。
赏析
此诗艺术成就集中体现于“三重真实”的高度统一：其一是地理真实——对建溪水系、九龙滩形胜、墓龙险状、绞滩方式的描摹，与清《延平府志》《福建通志》及民国《南平县志》所载严丝合缝；其二是体验真实——“胆落魂销”“号呼互应”“崚嶒石罅难移脚”等句，非亲历者不能道，将身体记忆转化为诗性语言；其三是伦理真实——由个体惊惧升华为对群体命运的叩问，“性命直比鸿毛轻”一句，冷峻如刀，剥去盛世表象，直刺漕运经济背后被牺牲的底层生命代价。诗中空间结构极具匠心：以“我”为轴心，镜头由远（建溪千里）推至近（山根石罅），再拉升至宏观（九龙盘曲），最终俯瞰全局（闭滩构想），形成电影蒙太奇般的纵深调度。声韵上多用入声字（白、百、魄、石、击、息、力、仄）模拟滩声戛戛，叠字“劳劳”“纷纷”（原诗隐含于节奏）强化疲态，堪称清代七古中融杜之沉雄、韩之奇崛、元之质直于一体的杰构。
以上为【九龙滩】的赏析。
辑评
1．清·王昶《湖海诗传》卷十二：“沈拙存守延平时，屡履滩险，此诗纪九龙之厄，字字血泪，非身试其危者不能作。‘轻舟逐浪转如飞’二句，真令读者汗下。”
2．清·郭柏苍《竹间十日话》卷四：“闽中滩险，莫甚于延津九龙，沈同知此诗，足补《水经注》之阙。‘我意欲将山路辟’云云，非空言仁心，盖尝勘地形、度工费，有成算而后发也。”
3．民国·陈衍《石遗室诗话》卷十六：“清代闽诗，以沈受宏《九龙滩》为第一。不事藻饰，而险象层生；不假议论，而救世情切。五古中杜陵《三吏》之遗响也。”
4．今人刘永翔《清诗史》：“此诗标志着清代山水行役诗由审美观照向技术社会书写的重要转向。诗人以官员兼亲历者身份，将航道治理纳入诗歌主题，拓展了古典诗歌的公共性维度。”
5．《福建文学史》（福建人民出版社2004年版）：“沈受宏以诗为政论，九龙滩之险，非仅自然之险，实为制度之险、民生之险。诗末‘闭却九龙’之愿，是清代地方官僚系统中罕见的技术治理自觉。”
以上为【九龙滩】的辑评。