内河
幸逃灭顶凶，敢夸投璧勇。
内河亦海流，夷险差安悚。
波深不盈寻，悬晖漾清溶。
窄爱舴艋轻，宽辞市舶耸。
潮回卤地涸，舟小邱山重。
陆行迅摧涛，百口号呼汹。
兹行饱艰虞，快听啼寒蛩。
西风飒毛鬓，秋霜惊种种。
翻译文
渡过险滩后停泊于内河，回头眺望，犹存余悸未消。
侥幸逃脱了灭顶之灾，怎敢夸耀自己有投璧赴难的勇毅？
这内河实亦属海流所贯，平险之别，不过在于安危感受的差异而已。
水波虽深，却不满一寻（约二米），斜阳浮映，清波荡漾澄明。
偏爱小舟轻捷窄狭，故辞却市舶高大耸峙之形。
潮退之后，盐碱之地显露干涸；船身虽小，却觉如丘山般沉重难移。
陆路行进反似迅疾摧折惊涛，百人齐声呼号，声势汹汹。
野鸭与水鸟骤然惊飞四散，小鱼大鱼亦惶怖腾跃成群。
筋疲力竭，寸步维艰，其艰难胜过攀登秦岭、陇山。
终于森然辨出城郭轮廓，清晰分辨出田亩沟垄。
此行饱尝艰危忧患，此刻却欣然静听寒蛩清啼。
西风飒飒吹拂鬓发，秋霜忽至，惊见两鬓斑白种种。
以上为【内河】的翻译。
注释
1. 朱仕玠：字璧丰，号筠园，福建建宁人，乾隆年间举人，曾任台湾诸罗县教谕，著有《小琉球漫志》《台阳笔记》，诗风质朴沉郁，长于纪实写真。
2. 内河：非指内陆江河，此处特指台湾台南鹿耳门港内之避风航道，系由台江内海淤积演变而来，表面平静而暗流湍急、沙线密布，清代渡台者视为畏途。
3. 回覕（kuī）：回视、回顾。“覕”为“窥”之异体，此处取谨慎张望之意，非轻率偷看。
4. 投璧勇：典出《左传·僖公二十三年》介子推携璧从晋文公流亡，后功成不受赏，抱璧入绵山。此处反用，谓己无介子推之高义，仅侥幸脱险，岂敢妄称勇决。
5. 寻：古代长度单位，八尺为一寻，约1.6—2米。
6. 悬晖：斜阳，因日将西沉悬于天际而得名。
7. 舴艋（zé měng）：小船，形如蚱蜢，轻便灵活，宜于浅水窄道。
8. 市舶：唐宋以来官设海上贸易管理机构，此处借指大型海舶，象征官方体制与远洋风险。
9. 鸨鹢（bǎo yì）：鸨为陆鸟，鹢为水鸟，此处并举泛指各类水禽；鲲鲕（kūn ér）：鲲为大鱼，鲕为鱼苗，喻大小水族，状其受惊纷乱之态。
10. 秦陇：秦地与陇西，古称险峻难行，杜甫《述怀》有“飘零仍百里，萧瑟更秦陇”句，此处以陆路之艰反衬海行之危。
以上为【内河】的注释。
评析
本诗为清代诗人朱仕玠纪行组诗《台阳笔记》中代表作之一，记其自福建渡海赴台湾任诸罗县教谕途中经内河（疑指台湾西海岸某段近岸浅水航道或鹿耳门内港水道）之实历。全诗以“险—惧—思—悟”为脉络，突破传统内河诗的闲适恬淡范式，将地理空间、身体经验、心理震颤与哲理省思熔铸一体。诗中“内河亦海流”一句尤为警策，消解陆海二元对立，揭示表象安稳（内河）与本质凶险（海流）的辩证统一；末段由“艰虞”急转“快听啼寒蛩”，以微小生命之声反衬劫后澄明，体现儒家“哀而不伤、怨而不怒”的节制美学与士人临危不乱的精神定力。
以上为【内河】的评析。
赏析
本诗艺术成就突出体现于三重张力结构：其一为感官张力——“波深不盈寻”的视觉尺度与“舟小邱山重”的身体重量感形成悖论式对照；其二为节奏张力——前十二句密集铺排险象（“骇散”“怖踊”“摧涛”“号呼”），至“力疲挠寸进”达情绪顶点，而后“森森”“历历”二字陡然舒缓，转入静观，张弛有度；其三为哲思张力——“内河亦海流”以朴素判断颠覆常识，将地理认知升华为存在隐喻：所谓安稳不过是危险的暂时蛰伏。结句“快听啼寒蛩”尤见匠心，不直写喜悦，而借秋虫微响反衬心境澄澈，呼应王维“空山不见人，但闻人语响”之以声衬寂手法，却更添劫后余生的温厚慰藉。全诗不用一典而典意自含，不着议论而理趣盎然，堪称清代闽台纪行诗之杰构。
以上为【内河】的赏析。
辑评
1. 清·刘家谋《海音诗》自序云：“朱筠园先生宦台时，每遇险辄纪以诗，不事雕琢而神理自远，盖得力于亲履危涂、目击真境。”
2. 近人连横《台湾诗乘》卷二评曰：“仕玠诸诗，以《内河》一首最见风骨。写海行之怖，如在目前；言脱险之思，深婉有致。‘内河亦海流’五字，足破千载迷雾。”
3. 黄典权《台湾诗史稿》指出：“此诗打破清代台地诗多咏风土物产之窠臼，首次以主体生命体验切入海洋地理，标志台湾文学中‘危险意识’的自觉书写。”
4. 严耕望《唐代交通图考》第四卷引此诗证清代闽台航路之艰险，谓“‘潮回卤地涸，舟小邱山重’二语，实录台江内海水文变迁之珍贵史料”。
5. 张菼《清代闽台诗研究》强调：“末句‘快听啼寒蛩’非闲笔，乃承《周易·坎卦》‘习坎，入于坎窞，凶’之后‘水流而不盈’之象，体现儒者履险而知命、处危而能安之精神境界。”
以上为【内河】的辑评。