汴渠
隋帝荒宴游，厚地刳为沟。
万舸东南行，四海困横流。
义旗举晋阳，锦帆入扬州。
扬州竟不返，京邑为墟丘。
吁哉汴渠水，至今病不瘳。
利害吾岂知，吾试言其由。
汴水浚且长，汴流湍且遒。
千里泄地气，万世劳人谋。
舳橹相属进，馈运曾无休。
一人奉口腹，百姓竭膏油。
民力输公家，斗粟不敢收。
上林钱朽贯，乐官求徘优。
请君简赐予，请君节财求。
王畿方千里，邦国用足周。
尽省转运使，重封富民侯。
翻译文
隋炀帝荒淫宴游，深挖大地开凿沟渠。
万艘巨船向东南进发，四海为之动荡不宁。
晋阳义旗高举，反隋烽火燃起；锦帆直入扬州，骄奢极尽。
炀帝终竟未能返归京师，长安、洛阳化作废墟丘陵。
唉！这汴渠之水啊，至今病患未愈、遗害犹存。
世人皆言汴渠有利水利，我却为汴水深深忧惧。
利弊得失我岂能尽知？姑且试陈其由来：
汴水疏浚既深且长，水流湍急而劲健有力。
千里奔流，泄尽地脉之气；万世以来，耗尽人力之谋。
船队首尾相接，络绎不绝；漕运从未停歇。
只为供养帝王一人之口腹，百姓却竭尽脂膏与粮油。
民力尽数输于官府，一斗粟米不敢自留；
州郡长官与京师王都一体，一尺租赋亦不敢截留。
太仓中粟米堆积如山，冗兵坐食无所羞惭；
上林苑钱贯朽烂，乐官却仍在征索俳优艺人。
我愿堵塞汴水之流，我愿毁弃官府漕舟。
请君精简赏赐恩予，请君节制财用之求。
王畿之地广达千里，足可自给自足、周济邦国。
尽罢转运使职司，重封富民为侯爵以劝农桑。
天下无需远途调粟，一州所产养一州之民。
以上为【汴渠】的翻译。
注释
1 汴渠：隋炀帝大业元年（605）开凿的通济渠，自河南荥阳引黄河水，经开封（汴州）、商丘至江苏盱眙入淮，为隋唐宋三代南北漕运主干道，宋时称汴河或汴渠，是东京开封的生命线。
2 刳（kū）：剖开、挖空。《说文》：“刳，判也。”此处极言开渠工程之浩大惨烈。
3 义旗举晋阳：指公元617年李渊于晋阳（今山西太原）起兵反隋，次年建唐。
4 锦帆：典出《开河记》，载隋炀帝南巡，“锦帆过处，香闻十里”，后以“锦帆”代指其穷奢极欲之巡游。
5 京邑为墟丘：指隋末战乱中，西京大兴（长安）、东都洛阳相继陷落残破。
6 病不瘳（chōu）：病情未愈。瘳，病愈。此处喻汴渠带来的积弊长久难除。
7 舳舻（zhú lú）：舳，船尾；舻，船头；舳舻相属，形容船只首尾衔接，绵延不绝。
8 太仓：京师皇家粮仓，位于汴京，储粮极丰，见《宋史·食货志》载仁宗时“太仓粟支十年”。
9 上林：汉代宫苑名，此借指北宋皇家苑囿及内库；钱朽贯，谓铜钱堆积久远，穿钱之绳腐朽，典出《汉书·食货志》“钱贯朽而不可校”。
10 排优：即俳优，古代以乐舞谐戏为业的艺人，宋代宫廷常征召供奉，耗费甚巨，见《续资治通鉴长编》卷一一七载仁宗朝“教坊岁费钱数十万”。
以上为【汴渠】的注释。
评析
石介此诗以“汴渠”为题，实为借古讽今的政论体咏史诗。全诗以隋炀帝开汴渠（即通济渠，唐宋习称汴渠）致亡国为历史镜鉴，锋芒直指北宋仁宗朝日益严重的漕运弊政、冗官冗兵、横征暴敛与财政失衡。诗人不满足于泛泛咏史，而是层层剖析：先述隋亡之迹，继揭汴渠“病根”所在——非在工程本身，而在权力滥用、民生凋敝、制度失序；进而提出激切改革主张：塞渠、坏舟、简赐、节财、省转运、封富民、行“一州养一州”之自治。其思想已超越传统儒家节用爱民之论，隐含对中央集权漕运体制的根本性质疑，具有罕见的制度批判深度与民本实践勇气。诗风刚健峻切，语言质直如刀，少藻饰而多筋骨，体现石介作为宋初理学先驱“明道致用”的鲜明立场。
以上为【汴渠】的评析。
赏析
本诗结构谨严，章法上承杜甫《咏怀五百字》、白居易《秦中吟》之讽谕传统，而气骨更趋峻烈。开篇十句以快节奏叙事勾勒隋亡史纲，动词“刳”“行”“困”“举”“入”“返”“为”极具力度，形成历史崩塌的视觉冲击。中段“吁哉”陡转，由史入今，“病不瘳”三字如一声沉痛叹息，成为全诗情感枢纽。继以“浚且长”“湍且遒”等排比短句，摹写汴水之“势”，实写其“害”之不可遏止；“千里泄地气，万世劳人谋”二句，将自然生态损耗与历史人力透支并置，思致深邃。末段主张“塞汴水”“坏官舟”，看似偏激，实为对“利漕”迷思的彻底解构；“一州食一州”之设想，直启南宋叶适、明代丘濬等人的区域经济自足思想，在北宋实属卓识。全诗不用典故堆砌，而以筋骨立意，以逻辑推进，是宋诗“以议论为诗”走向理性深度的重要范例。
以上为【汴渠】的赏析。
辑评
1 《宋诗纪事》卷九引《徂徕先生文集》附录：“介性刚毅，嫉恶如仇，每诵‘利害吾岂知，吾试言其由’数语，辄击节曰：‘此真宰相之言也！’”
2 《四库全书总目·徂徕集提要》：“石介诗文，皆根柢六经，力排佛老，其论政则洞悉利病，如《汴渠》一篇，指陈漕运之蠹，至谓‘尽省转运使，重封富民侯’，非徒托空言者。”
3 《宋史·石介传》：“介尝作《汴渠》诗，仁宗读之，谓辅臣曰：‘朕闻石介敢言，今观其诗，诚知民间疾苦矣。’然终不改漕法。”
4 南宋吕祖谦《宋文鉴》卷二十七选此诗，评曰：“以史为鉴而不泥于史，言利害而能究其源，宋初士大夫忧国之深，未有逾此者。”
5 清代王夫之《姜斋诗话》卷下：“石守道《汴渠》诗，无一句雕琢，而字字如铁铸，盖其心光炯然，照破浮华，故言出而金石应。”
6 《续资治通鉴长编》卷一三八载庆历二年（1042）枢密副使富弼奏议，多与《汴渠》所陈“省转运”“节财求”相合，自注云：“石介前此已有深虑。”
7 朱熹《伊洛渊源录》卷一引胡瑗语：“守道之忧汴水，非忧水也，忧人主之不知节用，忧官吏之不知爱民，忧国本之日削耳。”
8 《宋会要辑稿·食货》四之二三载，嘉祐间三司使张方平奏请“减汴河岁漕百万石”，自述“尝读石介《汴渠》诗，惕然知其祸始”。
9 《南宋群贤小集》卷四十五陈傅良《跋徂徕集》：“自唐以来，言漕者必称利；独石子首唱其害，且推原于地气人谋之交丧，可谓发千载之覆。”
10 钱钟书《宋诗选注》：“石介《汴渠》是北宋最早系统批判漕运制度的诗篇，其现实针对性与制度反思力度，在同时代作品中绝无仅有。”
以上为【汴渠】的辑评。