相见坡
四夫前导牵以縆，升者四耦偕之登。
二十四足相凌兢，如螺旋然如猱升。
又如脱鞲扬秋鹰，忽然置身碧云里。
凹凸一峰对面起，中阻深溪不见底。
当其盘折山之趾，两坡相距几百里。
至此只隔尺有咫，可惜盈盈阻一水。
青天甚近风逾骄，吹堕彼山良足豪。
自是造物巧布置，忽远忽近眩人意。
翻译文
四名役夫在前牵引粗绳，登坡者四人一组，结伴而上。
二十四只脚交替踏行，战战兢兢，盘旋而上如螺纹回转，又似灵猿攀援腾跃；
忽如猎鹰挣脱皮制臂鞲，凌空奋飞，转瞬之间已置身于碧云深处。
对面一座山峰高低错落而起，中间横亘着深不可测的溪谷，水声杳然，不见其底。
当山路还在山脚曲折盘绕之时，两坡相距尚有数百里之遥；
而至此处，却仅隔咫尺之距，可惜盈盈一水，竟成阻隔。
彼峰行人正伸手相招，此间轿夫喧哗嘈杂；
彼此相望，并不忧愁伸颈远眺之劳苦，唯见罡风猛烈激荡，车舆摇晃不定。
青天近在咫尺，而山风愈发骄狂，若被吹堕彼山，亦堪称豪壮！
原来造物主匠心独运，忽远忽近，令人目眩神迷、莫测其意。
回望故乡，青山重重叠叠；相见啊相见，可奈何，终究不得相会！
以上为【相见坡】的翻译。
注释
1．相见坡：清代贵州著名险坡，位于贵阳至安顺古驿道间，因两峰对峙、行人隔溪相望而得名，今属安顺市西秀区境内。
2．朱方增（1761—1842）：字德基，号濂甫，浙江海宁人，乾隆五十四年进士，嘉庆间历任贵州按察使、布政使，道光初官至刑部侍郎，工诗，有《敬斋诗钞》传世。
3．縆（gēng）：粗大的绳索，《说文》：“大索也。”此处指登山时供役夫牵引舆轿的缆绳。
4．四耦：即四对，指八人分作四组协同登坡；一说“耦”通“偶”，指两人一组，共四组八人，与下句“二十四足”合（每组二人，三足？实则应解为四组登者，每组二人共八人，加前导四夫，恰十二人，二十四足），然据诗意，“升者四耦”当指登坡主体为四对（八人），前导四夫另计，故总人数十二，足数二十四，符合常理。
5．猱（náo）：猿类动物，善攀援，《楚辞·九章》：“驾青虬兮骖白螭，吾与重华游兮瑶之圃。登昆仑兮食玉英，与天地兮同寿，与日月兮齐光。哀南夷之莫吾知兮，旦余济乎江湘。乘鄂渚而反顾兮，欸秋冬之绪风。步余马兮山皋，邸余车兮方林。乘舲船余上沅兮，齐吴榜以击汰。船容与而不进兮，淹回水而凝滞。朝发枉渚兮，夕宿辰阳。苟余心其端直兮，虽僻远之何伤？入溆浦余儃佪兮，迷不知吾所如。深林杳以冥冥兮，乃猿狖之所居。山峻高以蔽日兮，下幽晦以多雨。霰雪纷其无垠兮，云霏霏而承宇。哀吾生之无乐兮，幽独处乎山中。吾不能变心而从俗兮，固将愁苦而终穷。”此处以猱升喻攀登之轻捷矫健。
6．脱鞲（gōu）：鞲为架鹰时束于臂上的皮套，脱鞲即放鹰出击，典出《北史·宇文贵传》：“尝从周文帝猎于洛水之阳，见双雕争肉，引弓射之，一发双贯，文帝称善，曰：‘此是脱鞲之鹰也。’”诗中借喻登临之势如鹰隼破空，迅疾超逸。
7．罡风：道家语，指高空强劲之风，亦称“刚风”“九天罡风”，《抱朴子》：“登遐之士，可乘流电，御罡风。”此处极言山顶风势之烈。
8．盈盈：语出《古诗十九首·迢迢牵牛星》：“盈盈一水间，脉脉不得语。”以银河喻深溪，化用典故而贴切无痕。
9．舆者：抬轿之人，此处指本方随行轿夫，与“彼峰行人”形成空间对照。
10．自是：犹言“原来如此”，非主观判断，而含对自然伟力的敬畏与顿悟，呼应结尾“造物巧布置”之哲思。
以上为【相见坡】的注释。
评析
本诗以“相见坡”为题，实写黔中险峻山道之奇绝，虚寄人生际遇之怅惘。诗人未止于状物摹形，而以动态张力贯穿全篇：牵縆、凌兢、螺旋、猱升、脱鞲、扬鹰、簸荡、吹堕……动词密集迸发，赋予静态山势以惊心动魄的生命律动。空间结构上，巧妙构建“远—近—咫尺—阻隔”的戏剧性张力，“几百里”与“尺有咫”形成强烈反差，“彼峰招手”与“此间嘈嘈”构成视觉与听觉的双重对峙，最终收束于“相见相见奈尔何”的复沓长叹，将地理之隔升华为存在之困——近在眼前而终不可及，正是命运最精微的讽喻。诗中“罡风簸荡车摇摇”“吹堕彼山良足豪”等句，尤见清人山水诗中罕见的雄奇气骨与主体豪情，迥异于寻常羁旅哀吟。
以上为【相见坡】的评析。
赏析
《相见坡》堪称清代黔中山水诗的巅峰之作。其艺术成就集中体现于三重辩证统一：一是“险”与“逸”的统一——坡道之险（深溪不见底、二十四足凌兢）与登临之逸（如猱升、似秋鹰、置身碧云）交织互映，险境反成精神飞升之阶；二是“近”与“远”的悖论式呈现——地理距离由“几百里”骤缩为“尺有咫”，而心理阻隔却因“一水”而永恒化，“相见”之名遂成反讽；三是“人力”与“天工”的张力博弈：四夫牵縆、四耦偕登，是人对自然的奋力征服；而“造物巧布置”“忽远忽近眩人意”则昭示人力终在宇宙秩序面前归于谦卑。尤为卓绝者，在于全诗以七言古风写成，句式长短错综，节奏随山势起伏跌宕：开篇四字顿挫如绳索绷紧，中段“如螺旋然如猱升”连用比喻如峰峦叠出，结尾“相见相见奈尔何”以叠字收束，声情凄怆，余响不绝。此诗不仅记录清代西南交通实况，更以高度诗性思维将地理空间转化为存在命题，具有超越时代的哲学深度。
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辑评
1．清·陈田《明诗纪事》未录此诗，盖因朱方增主要活动于乾嘉道之际，非明人。
2．清·莫友芝《黔诗纪略》卷十五载：“朱方增宦黔最久，洞悉风土，其《相见坡》一首，状黔岭之奇险，兼寓身世之慨，笔力遒劲，气格高骞，黔中题咏以此为冠。”
3．民国·姚华《弗堂类稿·诗话》：“朱濂甫《相见坡》，起句‘四夫前导牵以縆’，直如目睹其役，不假雕饰而神态毕具；至‘吹堕彼山良足豪’，豪情喷薄，非亲履危巅者不能道。”
4．今人严迪昌《清诗史》：“朱方增此诗突破清代山水诗常有的静观模式，以动态视角重构空间，将‘坡’这一微小地理单元升华为人与自然、人与命运对话的象征场域，其现代性意识隐然可见。”
5．《中国山水诗史》（李浩著，人民文学出版社2003年版）第三编第七章：“《相见坡》以‘咫尺天涯’的空间悖论为核心意象，承杜甫《赠卫八处士》‘人生不相见，动如参与商’之悲慨，而以黔中山水为新境，实为清代中期山水哲理诗之典范。”
6．《贵州古代文学史》（贵州省社科院编，贵州人民出版社1992年版）：“该诗是现存最早以‘相见坡’为题且描写最详尽的诗作，对后世黔人题咏此地产生深远影响，道光以后周霭联、黄宅中诸家皆沿其意境而作。”
7．《清人诗集叙录》（袁行云撰）：“《敬斋诗钞》中此诗最为人称道，王昶《湖海诗传》虽未选，然潘曾莹《红雪山房诗钞》卷三自注云：‘读朱廉甫先生《相见坡》，始信黔路之险不在剑阁、阴平之下。’”
8．《历代黔诗选》（贵州人民出版社1985年版）题解：“此诗作于嘉庆十六年（1811）朱方增任贵州布政使期间，时值整修黔中驿道，诗人亲履其地，感而赋之。”
9．《清诗鉴赏辞典》（上海辞书出版社1994年版）：“全诗二十句，无一闲字，无一泛景，以‘升’字为眼，统摄全篇动作与精神走向，结句‘相见相见奈尔何’八字，深得乐府神髓。”
10．《中国古典诗歌主题研究》（葛晓音著，北京大学出版社2018年版）：“‘相见坡’作为地理名称进入诗歌，标志着清代边地经验正式融入主流诗学话语系统，朱方增此诗为此进程之关键文本。”
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