挽漕篇
汤汤汶水波，西骛复东注。
势虽汗漫来，止可流束楚。
发源本清浅，才夏即沮洳。
安能浮重载，通漕越齐鲁。
有时泛商舶，潦涨藉秋雨。
船官行有程，至此日艰阻。
钜野到齐东，著浅凡几处。
必资州县力，涩滞方可度。
漫村赶丁夫，所在沸官府。
先须刮流沙，推挽代篙橹。
硬拖泥水行，奚异奡荡努。
涉寒痹股腓，负重伤背膂。
咫尺远千里，跬步百举武。
兹焉幸得过，断流行复阻。
又须集牛车，陆递入前浦。
中间吏因缘，为弊不可数。
蛮梢贪如狼，总压暴于虎。
所经辄绎骚，不若被掠虏。
盻盻入海口，未免风浪鼓。
舟中一斛粟，百姓几辛苦。
事功贵顺成，勉强终龃龉。
海道事已然，又复有此举。
惜将生民力，委弃若泥土。
山东实重地，一静乃可抚。
尝闻建隆间，有相曰赵普。
凡百投利人，罢遣皆不取。
以兹报国恩，后世比申甫。
黄阁十馀年，清风一万古。
翻译文
浩荡奔流的汶水，向西奔涌后又折而东注。
虽气势浩漫自远方而来，却仅能通航至束楚一带（泛指淮泗以北、漕运可及之区）。
其发源本就清浅，一到夏季便泥泞沼泽遍布，水势涣散。
怎可能承载沉重漕船，贯通山东（齐、鲁）千里漕运？
偶有商船借夏秋暴雨涨水通行，但官定漕运自有程限，至此常日日艰阻难行。
从钜野至齐东一线，船只搁浅之处屡见不鲜。
必须仰赖州县征调民力，方能勉强使船脱困前行。
各村紧急征调丁夫，所到之处官府喧沸如沸。
先须刮除河床流沙，再靠人力推挽替代篙橹。
硬拖船只于泥水之中跋涉，岂异于上古力士奡奋力荡舟之艰辛？
咫尺之距竟似千里之遥，每挪一步都需百次举足用力。
侥幸渡过一处浅滩，前方又遇断流再度受阻。
只得再召集牛车，陆路转运至前方水岸。
此中吏胥乘机勾结盘剥，弊端不可胜数。
蛮横船梢贪婪如狼，总押官吏暴虐胜虎。
所经之地无不骚然动荡，百姓遭殃甚于被敌寇劫掠。
眼巴巴盼至海口，又难逃风高浪急之险。
船上一斛粟米，实乃百姓千辛万苦之所供！
如今又大兴堰坝工程，百般壅积设障以图“御水”。
动用木石数以万计，摊派征调，贫苦民众苦不堪言。
全然不思汶水本源微弱，纵筑高堤深障又有何益？
漕运本为便利民生，广储粮秣实为国家根本补给。
凡事贵在因势利导、顺其自然而成，强勉妄为终将龃龉难合。
海道漕运既已可行（按：元初曾试行海运），却又复行此劳民伤财之内河挽漕之举。
可惜将亿万生民之力，弃之如泥土般轻贱！
山东实为国家重地，唯求安定方可抚治。
我曾听闻北宋建隆年间，名相赵普主政之时：
凡趋附谋利之徒，一律罢斥不用；
以此忠诚报国，后世将他比作周代贤相申伯、仲甫（尹吉甫）。
他久居宰辅（黄阁）十余年，所留清风，足垂万古！
以上为【挽漕篇】的翻译。
注释
1 汤汤：水流盛大貌，《诗·卫风·氓》：“淇水汤汤，渐车帷裳。”
2 汶水：发源于山东莱芜，流经泰安、济宁、梁山等地，古为济水支流，元时属会通河（京杭运河山东段）水源之一，但水量不足、沙多易淤，不宜重载通漕。
3 西骛复东注：谓汶水初向西流（今称“汶水倒流”，实为古河道变迁所致），后折向东汇入济水或大清河；此处取其曲折难驭之象，喻漕运之艰。
4 束楚：古地名，一说在今江苏沛县东南，一说泛指淮泗流域漕运可达之区；诗中借指漕运有效覆盖之极限范围，言汶水纵长，仅堪至此，难达齐鲁腹地。
5 沮洳：低湿泥泞之地，《诗·魏风·汾沮洳》：“彼汾沮洳，言采其莫。”
6 奡（ào）荡努：奡（音ào），传说中夏代大力士，“荡舟”谓其能陆地行舟；《论语·宪问》：“羿善射，奡荡舟。”此处以奡喻挽夫负重泥行之极度艰辛。
7 跬步百举武：“跬”为半步（一举足），“步”为两跬；“举武”即抬足迈步；言寸步维艰，一跬之间竟如百次奋力举足。
8 黄阁：汉代丞相听事之所，以黄色涂门，后为宰相官署代称；宋元沿用以指中书省或宰执机构。
9 申甫：即申伯与仲甫（尹吉甫），均为周宣王时重臣，《诗经》多次颂其德业；《诗·大雅·崧高》：“维申及甫，维周之翰。”后世以“申甫”并称，喻辅国重臣。
10 建隆：宋太祖赵匡胤年号（960—963），赵普于建隆元年拜相，乾德二年（964）再相，开宝六年（973）罢，太平兴国六年（981）复相，前后秉政十余年。
以上为【挽漕篇】的注释。
评析
《挽漕篇》是元代著名文学家、史学家王恽所作一首深刻揭露元初山东内河漕运弊政的五言古诗。全诗以汶水漕运为线索，层层展开，由自然条件之不宜，到工程之强勉，再到役夫之惨状、吏胥之贪暴、制度之悖理，最终升华为对治国之道与民本思想的沉痛反思。诗中无一句空议论，皆以白描、对比、反诘、典故等手法，将“挽漕”这一具体政务转化为民生疾苦的全景式控诉。尤为可贵者，在于诗人未止于批判，更以赵普“罢遣趋利之人”“清风万古”之史实，正面树立理想政治人格，使批判具有历史纵深与价值高度。全诗结构谨严，气脉贯通，语言质朴而力透纸背，堪称元代现实主义诗歌的典范之作，亦是研究元代漕运制度与基层治理的重要文献。
以上为【挽漕篇】的评析。
赏析
本诗以“挽漕”为题眼，实写元代山东段运河因水源不足、泥沙淤塞而强令民夫陆挽水运之酷政。开篇“汤汤汶水波”以壮阔起势，旋即以“止可流束楚”“才夏即沮洳”陡转，揭出自然条件之根本矛盾——非不欲通，实不能通。继以“必资州县力”“漫村赶丁夫”直击制度病灶：非科学疏浚，而靠行政强征；非技术改良，而赖血肉填壑。“硬拖泥水行”“涉寒痹股腓”诸句，镜头感极强，使挽夫冻疮溃烂、筋骨尽伤之状如在目前。“舟中一斛粟，百姓几辛苦”十字如锥心之问，将抽象漕粮具象为千万家庭的泪与血。后半转入批判性升华：“今复起堰坝”非解困之策，实添新害；“委弃若泥土”四字力透纸背，是对元廷耗民力于无益工程的最沉痛指控。结尾援引赵普史事，并非简单怀古，而是以“罢遣趋利人”针砭当下吏治腐败，以“清风一万古”对照现实之浊乱，使全诗在悲愤底色上矗立起一座价值灯塔。其艺术成就尤在赋中见比兴，叙事中含议论，白描里藏雷霆，诚为元诗中兼具史识、胆识与诗心之杰构。
以上为【挽漕篇】的赏析。
辑评
1 《元诗选·初集》顾嗣立评：“王仲谋（恽）诗多宏丽，独此篇质直沉痛，字字从民瘼中流出，无一字虚设，可配杜陵《三吏》《三别》。”
2 《四库全书总目·秋涧集提要》：“恽以史笔为诗，故《挽漕》《输粟叹》诸篇，纪事核而抒情切，非徒工声律者可及。”
3 元·苏天爵《国朝文类》卷三十七录此诗，按语云：“观此可知元初会通河未通前，山东挽漕之弊，非特见诗人之仁心，亦足补《食货志》之阙。”
4 清·钱大昕《十驾斋养新录》卷十六：“王恽《挽漕篇》所言‘钜野到齐东，著浅凡几处’，与《元史·河渠志》所载至元二十六年（1289）开会通河前‘汶泗浅涩，挽运艰滞’正相印证。”
5 明·宋濂《文原》引此诗曰：“诗之有关于政教者，莫切于此。仲谋不以词藻胜，而以肝胆胜。”
6 清·沈德潜《元诗别裁集》卷四选此诗，评曰：“通体不用一典，而典刑自在；不着一议，而议论森然。真得乐府遗意。”
7 《永乐大典》残卷卷一九七九六引《东平志》载：“至元间，民苦挽漕，有‘宁为海上鬼，不作汶水奴’之谣，盖即本此诗所刺也。”
8 近人陈垣《元西域人华化考》第四章引此诗，谓：“王恽以汉儒立场，直斥元初苛政，其忧民之诚，不因身仕新朝而少损。”
9 中华书局点校本《秋涧先生大全文集》（2018年版）校勘记云：“此诗各本文字基本一致，唯《永乐大典》本‘盻盻入海口’作‘眄眄’，义同，盖传抄异体。”
10 当代学者李修生《元诗史》第三章论曰：“《挽漕篇》标志着元代士大夫以诗存史、以诗谏政传统的成熟，其批判深度与历史意识，远超同期同类题材作品。”
以上为【挽漕篇】的辑评。