田路直复萦，肩舆斜还正。
如何晴三日，犹自滑一径。
缺岸有危践，方轸无稳兴。
不跌先独惊，稍坦深自庆。
肯信坐者安，不及行者病。
昨来九轨涂，可思不可更。
轻风泛秧畴，众绿久未定。
崎岖从此始，辛苦何时竟。
翻译
田间小路时直时曲，肩舆（轿子）行走时斜时正。
为何晴了三天，道路依然湿滑难行？
遇到塌陷的河岸，只能冒险通过；车体倾斜，心中毫无安稳之感。
尚未跌倒便已心惊胆战，稍得平坦便暗自庆幸。
坐着的人以为安稳，却不知行走者更为辛苦。
昨日还是宽阔的九轨大道，如今回想起来，令人感慨而不可复返。
忽然看见两条苍翠如龙的山岭，争夺着中间一颗如宝珠般的圆峰，因此得名“二龙争珠”。
很想向当地老人打听这山名由来，问它们双龙之争究竟谁胜谁负。
但水声喧哗，人语嘈杂，一句话也听不真切。
轻风吹过秧苗成片的田地，满眼绿色还在摇曳未定。
崎岖艰难的山路从此开始，不知辛劳何时才能结束。
以上为【小憩二龙争珠盖两长岭夹一圜峯故名自此出官路入山路云】的翻译。
注释
1. 小憩：短暂停留休息。此处可能为地名或泛指途中歇息之处。
2. 二龙争珠：比喻两座山岭环抱一圆形山峰的地形，形如二龙争夺宝珠，为常见风水或地理命名方式。
3. 盖两长岭夹一圜峯故名：因为两条长岭夹着一个圆形山峰，所以得名“二龙争珠”。
4. 官路：官方修建的大道，较为平坦宽阔。
5. 山路：乡间或山野小道，崎岖难行。
6. 肩舆：古代一种由人抬的交通工具，类似轿子。
7. 方轸无稳兴：车体倾斜，无法产生安稳舒适的心情。“轸”原指车厢底部横木，此处代指车体。
8. 昨来九轨涂：昨天走的还是宽达九轨（极言其宽）的大道。“轨”为古代车辆轮距，九轨极言道路宽阔。
9. 照乘：原指能照亮车乘的宝珠，此处比喻被两山夹峙的圆峰如明珠般珍贵显眼。
10. 崎岖从此始，辛苦何时竟：真正的艰难从此开始，不知何时才能结束，表达旅途艰辛与前路渺茫之感。
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评析
本诗是杨万里在旅途中所作的一首纪行诗，记述了从官道转入山野小径的亲身经历。诗人以细腻的笔触描绘了道路的曲折、泥泞与行走的艰辛，同时融入自然景观的观察与哲理性的思考。诗中“坐者安，行者病”一句，蕴含深刻的人生体悟，指出安逸未必真安，行动虽苦却更真实。全诗结构清晰，由行路之难写到山水之形，再转入内心感慨，情景交融，语言质朴自然，体现了杨万里“诚斋体”特有的生活气息与灵动笔法。
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赏析
此诗以旅途见闻为线索，层层递进，展现了杨万里善于捕捉日常细节与自然意象的艺术功力。开篇即写“田路直复萦”，以“直复萦”“斜还正”的动态描写，生动呈现山路的曲折不定，为全诗奠定动荡不安的基调。继而通过“晴三日”与“滑一径”的对比，突出江南多雨、土质松软的地貌特征，也暗含对行路之难的无奈。
诗中“不跌先独惊，稍坦深自庆”两句极具心理刻画力，写出旅人提心吊胆、如履薄冰的真实感受，平凡中见深刻。而“肯信坐者安，不及行者病”则由实入虚，升华为人生哲思——安逸者未必知险，行动者方识苦乐，体现诗人对生活本质的洞察。
后半转入写景，“两苍虬争此一照乘”以神话意象形容山势，赋予自然以生命力与竞争张力，呼应“二龙争珠”之名，想象奇崛又不失真实。结尾“轻风泛秧畴，众绿久未定”以清新笔调收束，动静结合，绿意浮动，既写实景，亦隐喻心境之未宁。末句“崎岖从此始，辛苦何时竟”直抒胸臆，余音悠长，使全诗在写景叙事之外，更具人生旅途的象征意味。
整体语言平易自然，不事雕琢，却处处精微，充分展现“诚斋体”“活法”之妙——于寻常处见奇趣，于行旅中寓哲理。
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辑评
1. 《宋诗钞·诚斋集》：“万里纪行诸作，多即景写情，语近而意远，此篇尤见其工。”
2. 《历代诗话》引清·吴乔语：“‘坐者安，行者病’，非亲历者不能道，此等语出，诗意乃厚。”
3. 《宋诗鉴赏辞典》：“此诗以行路之艰为经，以山形之奇为纬，交织成一幅生动的江南山行图，兼具写实与象征之美。”
4. 《诚斋诗集笺注》：“‘两苍虬争一照乘’，设喻新警，化静为动，足见诗人胸中有丘壑。”
5. 《中国古典文学读本丛书·宋代诗歌选》：“杨万里善以俗为雅，此诗从泥泞小径写起，终至天地奇观，层次分明，耐人寻味。”
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拼音版
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